Районы снеговой нагрузки
Снеговые и ветровые нагрузки
При проектировании и строительстве любых сооружений, в том числе автомоечных комплексов, необходимо учитывать снеговые нагрузки, которые должна будет выдерживать несущая конструкция (каркас). Это необходимо для того, чтобы в процессе эксплуатации сооружения, из-за избыточного давления снегового покрова, не произошло обрушение кровли здания. В различных регионах России, вес снегового покрова на один квадратный метр может существенно различаться. При расчете можно использовать карты снеговой нагрузки, по которым легко определить номер района и правильно рассчитать нагрузку.
|
снеговой район |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Снеговая нагрузка кг/м2 |
80 |
120 |
180 |
240 |
320 |
400 |
480 |
560 |
Кроме снеговой, необходимо учитывать и ветровую нагрузку на конструкцию. Ветровая нагрузка - это давление ветра на сооружение, на протяжении длительного периода времени. Зависит от формы объекта. При движении, потоки воздуха наталкиваются на стены и крышу конструкции. Силу этих потоков необходимо учитывать и закладывать при проектировании автомоечного комплекса или любого сооружения. Существует 8 ветровых районов, с различными показателями давления в каждом.
|
Город |
Ветровой район |
Снеговой район |
||||||
|
Ангарск |
3 |
2 |
||||||
|
Арзамас |
2 |
4 |
||||||
|
Артем |
4 |
3 |
||||||
|
Архангельск |
2 |
4 |
||||||
|
Астрахань |
3 |
1 |
||||||
|
Ачинск |
3 |
4 |
||||||
|
Балаково |
3 |
3 |
||||||
|
Балашиха |
1 |
3 |
||||||
|
Барнаул |
3 |
4 |
||||||
|
Батайск |
3 |
2 |
||||||
|
Белгород |
2 |
3 |
||||||
|
Бийск |
1 |
4 |
||||||
|
Благовещенск |
3 |
1 |
||||||
|
Братск |
2 |
3 |
||||||
|
Брянск |
1 |
3 |
||||||
|
Великие Луки |
1 |
3 |
||||||
|
Великий Новгород |
1 |
3 |
||||||
|
Владивосток |
4 |
2 |
||||||
|
Владимир |
1 |
3 |
||||||
|
Владикавказ |
|
2 |
||||||
|
Волгоград |
3 |
2 |
||||||
|
Волжский Волгогр. Обл |
3 |
2 |
||||||
|
Волжский Самарск. Обл |
3 |
4 |
||||||
|
Волгодонск |
3 |
2 |
||||||
|
Вологда |
1 |
4 |
||||||
|
Воронеж |
2 |
3 |
||||||
|
Грозный |
4 |
2 |
||||||
|
Дербент |
5 |
2 |
||||||
|
Дзержинск |
1 |
4 |
||||||
|
Димитровград |
2 |
4 |
||||||
|
Екатеринбург |
2 |
3 |
||||||
|
Елец |
2 |
3 |
||||||
|
Железнодорожный |
2 |
3 |
||||||
|
Жуковский |
1 |
3 |
||||||
|
Златоуст |
2 |
4 |
||||||
|
Иваново |
1 |
4 |
||||||
|
Ижевск |
1 |
5 |
||||||
|
Йошкар-Ола |
1 |
4 |
||||||
|
Иркутск |
3 |
2 |
||||||
|
Казань |
2 |
4 |
||||||
|
Калининград |
2 |
2 |
||||||
|
Каменск-Уральский |
1 |
3 |
||||||
|
Калуга |
1 |
3 |
||||||
|
Камышин |
2 |
3 |
||||||
|
Кемерово |
3 |
4 |
||||||
|
Киров |
1 |
5 |
||||||
|
Киселевск |
2 |
4 |
||||||
|
Ковров |
1 |
4 |
||||||
|
Коломна |
1 |
3 |
||||||
|
Комсомольск-на-Амуре |
3 |
4 |
